[蚂蚁金服集团全资子公司]蚂蚁金服获得了蚂蚁金服全资子公司首战成功

第一,你好,本地生活首战成功。

在激烈的市场竞争中,有先发制人,也有后发制人。抓住机遇,任何人都有可能成为黑马,地方人生轨迹也是如此。

9月23日,Hello Link多个业务线举办首届假日嘉年华,包括共享两轮电动车四轮新兴本地生活服务等。

哈尔滨假日嘉年华的活动周期为9月23日至10月7日,为期两周。

9月30日,Hello APP日活突破1500万大关,增速超过40%。此外,平台GTV也创下了超过2亿的历史新高。

对此,Hello表示,Hello宣布首战攻坚本地生活取得胜利,成功进入本地生活服务平台第一梯队。

事实上,Hello所在的共享单车领域,因为重资产客户订单少回报周期长等特点,一直处于困境。过高的运维成本让巨头们一掷千金。

面对越来越大的利润压力,自行车共享的行业也迎来了集体涨价事件,半个小时开到1.5元-2元。

从舆论来看,共享单车企业集体涨价不仅没有解决行业的结构性问题,反而引来了消费者的诸多不满。

市场是难以控制的。作为自行车共享领域的三大运营商之一,Hello悄然离开了另外两家对手,走上了转型求生存之路。

早在2020年,Hello就开始了针对本地生活服务市场的布局,在APP上推出“吃喝玩乐购”服务入口,并逐步将本地生活服务延伸到线下场景。哈也尝试过“哈生活”社区团购服务,但半年后停止了服务。

2021年,Hello全力发展酒旅业务,服务内容逐渐丰富。

2022年4月25日,哈罗旅行宣布更名为哈罗,口号改为“陪伴生活每一天”,完成又一次品牌升级。

第二,Hello转型的背后是阿里对本地生活的渴望。

哈尔滨局本地生活服务市场的背后,是阿里系的输血。

哈尔滨与阿里的资本合作最早可以追溯到2017年。当时,Hellobike的母公司获得了蚂蚁金服全资子公司10亿元人民币的贷款。

之后,蚂蚁金服领投Hello D1轮融资3.5亿美元。此后,在Hello的几次融资中,蚂蚁金服开始频繁出现。

2021年11月9日,Hellobike完成新一轮2.8亿美元融资,阿里成为第一大股东。

据股权穿透调查,Hello的两家主营公司上海俊峰网络科技有限公司和上海郑钧网络科技有限公司的疑似实际控制人均为马云。

其实本地生活是阿里一直想吃的蛋糕,只是错过了一个发展的好机会。

所以业内经常用“起了个大早,却赶了个晚集”来形容阿里的本地生活业务。

2004年,阿里开始投资Koubei.com,2006年完成收购;2010年,阿里推出淘宝旅行,即飞猪的前身;2011年,阿里回归美团,美团后来成为当地生活当之无愧的霸主;2014年,阿里全资收购高德;2016年,阿里再次收购饿了么.

在本地生活的战场上,阿里曾经赢过。最先吃到行业红利的是美团。

千团大战后,阿里阻止了美团和大众点评的合并,导致两者关系出现裂痕。

重新确立在本地生活赛道市场的话语权,阿里现在在本地生活有四张王牌:口碑饿了么高德和飞猪。

“与美团平起平坐”,时任CEO王乐妍道出了阿里对本地生活的真实想法。

几年过去了,阿里的想法依然没有实现。美团已经成功实现盈利,而阿里本地生活还在亏损。

财报数据显示,美团第二季度营收为509.38亿元,调整后净利润为20.58亿元。阿里本地生活服务盈利106.32亿元,调整后亏损30.44亿元。

阿里在电商领域对拼多多的战争暂时告一段落后,本地生活是一大隐忧。在出行领域,阿里只有高D

业内人士表示,Hello希望未来能够对标美团。但不管哈罗是否还在阿里,在本地生活轨道上赶上美团都不容易。

基于消费者在本地生活的需求特征,未来将聚焦于平台生态之间的竞争。

而提出一切早到家的美团,显然在这一点上优势很大,牢牢占据了消费者的心智。

如何让消费者在不使用Hellobike的情况下记住Hello的生活服务,成为Hello破局的最大难点。

目前Hello还没有找到比美团更通用的商业模式。

在本地生活领域,阿里和Hello都有很长的路要走,远没有到达终点。

第三,布局旅行平台,本地生活成为大势所趋

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本地生活年复合增长率12.6%,但整体线上渗透率只有12.7%,市场需求巨大。

本地生活市场的发展潜力被挖掘,在此背景下,在出行平台上布局本地生活服务成为趋势。旅游服务与当地生活息息相关,具有独特的优势。

如出行领域的代表平台万顺推出“万顺福”商城,从电商入手,布局本地生活和智慧城市生活服务,满足消费者衣食住行的多方面需求。

顺风车是本地生活的菜鸟,巨头中美团和阿里在出行细分领域的布局有一些差异。

2017年,美团打车上线,为消费者解决当地生活中的出行问题。为进一步解决最后一公里问题,美团在2018年以27亿美元收购了摩拜单车,并将其更名为美团单车。

美团单车现在是美团本地生活体系的流量入口之一。

与美团不同,哈罗更像是再造了一个美团。除了哈啰,阿里本地生活的领军人物高德也在2020年开始用地图承载更多的衣食住行服务。

美团打车,高德你好,美团和阿里在出行领域分成两个对立的阵营。

另一方面,自行车共享的业务融入本地生活后,有望改变过去烧钱竞争的局面,服务价值更趋于长远。

生存空间更大的地方生活重燃战火,一切都来到了新的起点。

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