[自主品牌汽车市场占有率变化]海外市场正在成为自主品牌车企销量增长的新方向

海外市场正在成为自主品牌车企销量增长的新方向。1-8月,SAIC出口份额增长至17.8%,长安增长至8.8%,长城增长至13.1%,吉利增长至14%。

乘用车市场信息联席会数据显示,乘用车出口市场加速突破是一大亮点。9月份,据乘联会统计,乘用车出口25万辆,同比增长85%,高于8月份77.5%的增幅。其中,自主品牌出口20.4万辆,同比增长88%。1-9月,国内乘用车出口159万辆,同比增长60%。

多重因素推动汽车企业出口增长。

在碳排放法规日益严格的压力下,各国对新能源汽车的政策支持不断加强,全球对新能源汽车的需求不断增加,这为中国新能源汽车进入海外市场提供了广阔的空间。数据显示,2021年我国新能源汽车出口量达31万辆,是去年同期的近3倍,占汽车出口总量的15.4%。今年上半年,新能源汽车出口持续强劲,出口量增长1.3倍,占汽车出口总量的16.6%。今年第三季度新能源汽车出口的持续增长是这一趋势的延续。

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以上海汽车集团为例。目前,SAIC已建立1800多个海外营销服务网点,产品和服务遍布90多个国家和地区,形成欧澳新美等六大市场,海外累计销量超过300万辆。其中,SAIC 8月海外销量高达10.1万辆,同比增长65.7%,占总销量近20%,成为中国首家单月海外销量超过10万辆的企业。9月,SAIC的出口增加到108,400辆。

方正证券分析师段应生表示,自主品牌通过海外工厂海外联合销售渠道海外独立渠道等方式,加快了东南亚欧美市场的开发。与此同时,自主品牌的市场认可度也在逐渐提升。在一些海外市场,自主品牌的知名度堪比跨国车企。

一些造车新势力也瞄准海外市场,跃跃欲试。

报道称,9月8日,零跑汽车宣布正式进军海外市场。与以色列某汽车工业公司达成合作,向以色列出口首批T03蔚来10月8日表示,其产品全系统服务和创新商业模式将在德国荷兰瑞典和丹麦推出。欧洲也是Xpeng Motors全球布局的首选地区。今年2月,Xpeng Motors宣布与欧洲经销商集团Emil Frey NV达成合作,这将有助于Xpeng Motors快速引入欧洲市场。此外,爱知汽车蓝兔汽车和威马汽车也进入了欧洲市场。


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