[三一重工总股数]三一重工股东户数从不到30万户上升到113.8万户

对不少a股在三一重工上市的股民来说，其超级过山车的行情还在昨天像一个大梦。

2018年以来，在以前的复权价格下，三一重工的股价从最低6元附近几乎没有大幅下跌而是暴涨，2021年2月最高达到近50元，累计涨幅超过7倍。 此后，局势急转直下，目前波幅已超过70%，市值也从最高点至今蒸发近3000亿元。

从千亿美元的超级巨头疯狂暴涨，到突然决口的暴跌，在a股并不多见，但每次出现这种现象，笔者都不禁不寒而栗。

因为这样的行情，对很多懂得事后头脑的股民来说，这完全是无情收割的结局。 以前格隆汇发表过《复盘长城汽车“妖股”之路：谁的盛宴，谁的眼泪？》，现在三一重工的表现似乎有很多异曲同工之妙。

然而，历史上的超级过山车行情，给无数人带来的深刻教训，值得我们去重塑和反思。

三重工股价在2021年2月升至最高点，此后一二季度大量团结来的机构基金开始坚决撤出，这场两年多的盛宴宣告结束。

不到半年，基金减持幅度超过2/3，到今年一季度，持股市值已不足20亿美元，高峰期的零头也不够了。

与此相对应，股东散户从三一股价达到顶点时急剧增加，即使股价开始大幅下跌时也依然大幅增加，持续到2021年末。 在这个阶段，三一重工的股价从最高点超过了一半，股东户数从不到30万户上升到了113.8万户。

百万股东的户数是什么水平？ 整个a股市场只有三家公司！ 三一重工的股东户数从“寂静岭无名”进入前三，只用了一年！

很明显，这波浪潮下了，持有三一重工的机构赚得盆满钵满，身败名裂。 但是，他们的对手，也就是拥有高位接盘的无数散户，都被深深地关进监狱。 其中有多少是不服输的人呢？ 虽然选择了不断抄写，拉低成本的线等待反弹，解开套子，但更换的套子越来越深，难以为继。

炒股票没办法成了股东。 如今，酒吧和其他论坛的三一重工评论区几乎成了股民反思吐槽的“重灾区”。

要复苏三一重工这一强劲的上涨行情，有几个核心原因吧。

三重工作为机械茅，业绩数据也恰到好处，2020年度营收首次突破千亿大关，同时净利润也增长到154.31亿元，同比增长36.25%。 这在当时宏观经济受到疫情冲击的大背景下，显得十分宝贵。

值得一提的是，在此期间，市场开始大量阅读多三一重工的研报，不断刺激市场对以其为代表的工程机械板块的上涨预期。 在巨大的赚钱效应销售数据机构观点的支撑下，散户从犹豫到乘车，不断加仓。

最终，所有这些因素共同导致了这个千亿巨头一年上涨数倍的超级行情，一切看起来都是那么天时地利人和，顺理成章。

2008年以来金融危机的“4万亿”强政策刺激提前透支了工程机械行业未来几年的行业需求，使2012-2016年上半年下游销量出现断崖式下滑。

同样，只要是业内人士或有金融知识的人，就能知道2020年那样的销售额增长，是不可能持续的。 (同样，很明显，2020年全球超级放水操作导致的资产价格泡沫也是绝对不可持续的。 ）

这些其实是宏观经济最现实的反映。

从2018年严控房地产开始，到2020年疫情持续严重冲击，经济压力成为既定事实，即使有放水和扶持政策的支撑，这一客观大趋势也难以改变。

在这样的背景下，传统机械行业如何保持与经济下行先行背离的高景气？

那么，为什么这些机构看起来完全没有看到这些客观的真相呢？ 还是说他们没有那个能力呢？

不可否认，三一重工股价跌至现阶段，动态PE估值为26.8倍，市值不足2倍。 对于这样一个机械行业巨头来说，确实非常划算。

在股市中，价格围绕价值上下波动，不仅是金融市场最基础的规律，也是反映人类贪婪和恐慌的最简单现象。 在a股这就是超买超卖。

希望这次深入三一重工的广大股东们，能学到一些教训。