开天窗高速噪音比较轻的话就是这样的功能,你多花一两万块钱不值得看

天窗物资成本大概893元天窗当然本身的价格也不方便,同済大学机械与能源工程学院,他有一篇论文的《影响天窗成本的主要因素研究》,他做了个调查。某公司普通天窗物料成本,包括边框总成遮阳板遮风条玻璃总成马达ECU系统及装配的其他费用,一块天窗多少钱差不多1000块钱。これは物料コントで、メーカー経営商は稼金を稼いているので、大体一枚天窗のコントは1500円くらい、全景天窗はもっと贵い一点、例えばオーディA4Lは全景天窗を选んで5000円くらい。天窗の车保価率は低配车ではなくて高配车は高価だけではなく、売车时はこの二手保価率の面でも低配车ではない。二手车市场上的影响车价格最主要的因素,不是配置,你加装的也可以,买来就有也可以,不重要,人家也不怎么看,看的是什么年限公里数有没有撞到的泡泡水,都是这个东西,带天窗的高配车和没有天窗的低配车,差不多多少。あなたは10万から20万ぐらいの车で、天窗を买った时は贵一万二万円、3年后に売っている。天窗的高配车和不带天窗的,基本上差不了多少,相差几千块钱,而且天窗真的那么有用吗 天窗的车到底是什么天窗的主要作用是通风换气天窗主要作用是通风换气,打开的时候开天窗,利用高速气流的这个流速大,车子外侧的压力小,有一个叫伯努利定律的。在水流或气流里,如果速度小压力就大,如果速度大压力就小,飞机也用这个原理飞上天的,这就明白了吧。その负圧は车の里の空気を抽出して、换気効率を高めて、私たちの土话の天窓を翘起してくれるのは非常に良い。冬天也可以防止雾气的产生,这样的作用非常实用,如果你抽烟的话,经常是湿的雨的潮水的这种天气,有个天窗还是不错的。开天窗高速噪音比较轻的话就是这样的功能,你多花一两万块钱不值得看。还有一个是开高速的时候,风噪会比侧面开窗声音小,有实验的,你开了一百公里每小时的时候,侧面的窗打开,这个声音110分贝,但是如果把天窗翘起来通气,只有69分贝。这个还是比较舒服的,也就是说通风,高速的声音比较轻,这是从功能角度来说,天窗给我们带来的非常大的好处,那也只是这样而已。如果平时买不到的话,我也抽不出烟,我也不怎么上高速,通风的话,侧面窗也可以打开。那嚒,这两万块钱的这个差价,买了个好主意,其他的都没有什么用,在车里看太阳。过去我这辆车的车顶有一块黑色的是高配,这个钱值不值得,真的值得吗。天窗容易坏,会增加额外的成本再加一个天窗其实还是比较容易坏的,也会增加额外的成本,现在的车子材料技术比较先进,天窗寿命本身就很长,但是顶不过我们国内环境不好。天窗边上有密封胶,一般是三元乙丙橡胶做的,理论寿命常温25℃下表面,可以用18年。

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但是你这个温度太阳晒晒,夏天晒在上面,温度可不是25℃,有些热的地方引擎盖上可以烤鸡蛋,都能变成荷包蛋的。 密封胶条寿命受环境影响大这么一晒一弄,这种温度和环境,三五年这个橡胶很有可能就会出问题,那么就要换,换就是钱和时间。那天窗角落上面是有些排水口,不然堵了或者流到车子里面来了,用久了它会堵,这种树叶杂质灰尘都有可能的。你要防止它堵,就要去清,清又是时间和钱,你不清有可能轨道生锈不能用,电机短路烧掉了,更贵的钱了,这些都是会产生用车成本的。 也许有人不相信这种现象,较真说国产车和进口车还是有区别的,那是你没有碰到过这倒霉事。其实连豪车也会有漏水的情况。我有一个朋友的奔驰就出现过,我记得那可是价值100多万豪车。也是因为老化出的问题。基本上现在的车不会刚出厂就会碰上漏水的问题,但是,随着用车时长的增加,再加上刮风下雨,等你发现时,已经是比较严重的漏水问题了,这绝对会影响你的情绪。 天窗玻璃质保期短再说一个你有可能不知道,这个天窗这块玻璃的质保期是特别短的,我们这个买来车子三年质保两年质保五年质保。 天窗这块玻璃属于易损件的,厂家只有3到6个月的保修期,后面再坏不管了,要自己掏钱了,这个是非常让人头疼的问题。 喜欢抽烟的朋友可以考虑选装所以总的来说怎么回事情 经常喜欢在车子里抽烟的,有天窗我觉得是非常有意义的。你说买个天窗觉得这是高配这是好看,出去玩的时候太阳晒在我头上,很幸福或者怎么样,要自己好好想一想到底值不值这一两万。你要幸福,你一两万买个LV包,放在车里面随便乱丢乱扔,破了可以再买一个,幸福吗 或许也幸福。有天窗的车子,是不是比没天窗的车子安全性差 那有些朋友就可能问了,车顶上面开了这么大一个洞,会不会对这个车子安全性造成影响 老司机说这个天窗我不买,不是因为什么划算不划算,是我担心会不会有安全隐患。


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